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連云港至徐州鐵路全線開工 打造一帶一路陸海大通道

發(fā)布時間:2017-07-18  閱讀:2669次
 國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”的重要組成部分,連徐鐵路昨天(13日)打下首根樁基,這標志著連徐鐵路全線開工。

連徐鐵路東起連云港,西到徐州,正線全長180.03公里,總投資281.7億元,建設(shè)工期3.5年,預計2020年12月份完工。全線設(shè)置連云港、東海、新沂南、邳州東、后馬莊和徐州東等6座車站,速度目標值350公里/小時。 
目前,從連云港到徐州開車需要兩個半小時左右,到南京4小時以上。未來連徐高鐵建成后,連云港到徐州的時間將縮短至40分鐘左右。經(jīng)徐州樞紐接京滬高鐵后,連云港到南京只需要2小時,到北京、上海都縮短到4小時之內(nèi)。

不僅方便沿途百姓出行,連徐鐵路也是新亞歐大陸橋的重要部分。未來將串起東中西部城市,打造"一帶一路"陸海大通道。

連徐鐵路建成后,江蘇北部地區(qū)將形成高效便捷、內(nèi)聯(lián)外通的高鐵路網(wǎng),區(qū)域內(nèi)主要城市之間,與周邊大中城市之間將形成1-2小時交通圈。
連徐鐵路的東起點連云港同樣也是新亞歐大陸橋的起點,目前連云港開通了前往中亞,西亞的歐亞班列,與哈薩克斯坦合作的中哈物流園區(qū)也為中亞國家打造了便捷的出?凇kS著“一帶一路”建設(shè)的推進,人員之間的往來需求日益旺盛。
連徐鐵路建成后,將與寶蘭高鐵,蘭新高鐵形成對接,打造一條貫通東西的陸海大通道,“一帶一路”沿線國家之間的往來將更便捷。
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